ডিব্ৰুগড়ত উৰণীয়া সেতু নিৰ্মাণ অব্যাহত
নিশাৰ ভাগত গধুৰ বাহন চলাচল সীমিতকৰণ
চাইন অন ডেস্ক,১২জুন:
ডিব্ৰুগড় মহানগৰত দুখনকৈ ডাঙৰ উৰণীয়া সেতুৰ নিৰ্মাণ কাৰ্যৰ বাবে সৃষ্টি হোৱা যান-জঁটৰ পৰিপ্ৰেক্ষিতত ডিব্ৰুগড়ৰ জিলা আয়ুক্ত তথা জিলা পথ সুৰক্ষা সমিতিৰ অধ্যক্ষ বিক্ৰম
কৈৰীয়ে ডিব্ৰুগড় চহৰৰ ভিতৰত গধুৰ আৰু মজলীয়া মটৰ বাহনৰ চলাচল নিশা ৯ বজাৰ পৰা পুৱা ৬ বজালৈ সীমিত কৰি এক নিৰ্দেশ জাৰি কৰিছে।উল্লেখ্য যে উৰণীয়া সেতু দুখনৰ আধাৰশিলা ২০২৫ চনৰ ২৬ জানুৱাৰীত মুখ্যমন্ত্ৰী হিমন্ত বিশ্ব শৰ্মাই স্থাপন কৰিছিল। ৮৪ কোটি টকা ব্যয়েৰে নিৰ্মাণ হ’বলগীয়া ৮১৪ মিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ মানকটা ৰোড উৰণীয়া সেতুখনৰ কাম বৰ্তমানলৈকে প্ৰায় আটাইকেইটা খুটা সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ সৈতে ক্ষিপ্ৰতাৰে আগবাঢ়িছে। আনহাতে, ১.৪৭ কিলোমিটাৰ দীঘল আৰু ১৫৮ কোটি
টকা ব্যয় সাপেক্ষ বুলি আনুমানিক হিচাপ কৰা আমোলাপট্টি জংশ্যন উৰণীয়া সেতুখন বৰ্তমান ইয়াৰ প্ৰাৰম্ভিক পৰ্যায়ত আছে আৰু অহা কেইমাহমানত ইয়াৰ নিৰ্মাণ কাৰ্য অধিক তীব্ৰতৰ হ’ব।
লোকনিৰ্মাণ বিভাগে (পথ) অলপতে জিলা প্ৰশাসনক অৱগত কৰিছিল যে আমোলাপট্টি উৰণীয়া সেতুৰ আগন্তুক নিৰ্মাণ কাৰ্যই চহৰখনৰ ভিতৰত যান-জঁটৰ সম্ভাৱনা আৰু অধিক বৃদ্ধি কৰিব পাৰে আৰু ইয়াৰ ফলত পথ দুৰ্ঘটনাও ঘটিব পাৰে। ইতিমধ্যে চলি থকা মানকটা ৰোড উৰণীয়া সেতুৰ নিৰ্মাণ কাৰ্যৰ বাবে চহৰখনৰ ভিতৰলৈ আৰু বাহিৰলৈ গধুৰ বাহনৰ সুচল চলাচলৰ পৰিসৰ পূৰ্বৰে পৰা হ্ৰাস পাইছিল।ডিব্ৰুগড় ব্যৱসায়ী সন্থা আৰু অন্যান্য অংশীদাৰসকলৰ সৈতে হোৱা এক বৈঠকৰ পিছত, জিলা প্ৰশাসনে গধুৰ বাহন চলাচলৰ ওপৰত সময়ভিত্তিক বাধা-নিষেধ আৰোপ কৰাৰ সিদ্ধান্ত লয়।নিৰ্দেশনা অনুসৰি, সকলো ট্ৰাক, গধুৰ মটৰ বাহন (HMV) আৰু মজলীয়া মটৰ বাহনক (MMV) কেৱল নিশা ৯ বজাৰ পৰা পুৱা ৬ বজাৰ ভিতৰতহে ডিব্ৰুগড় চহৰত প্ৰৱেশ, চলাচল, আৰু সামগ্ৰী উঠা-নমা কৰাৰ অনুমতি দিয়া হ’ব। কোনো ব্যতিক্ৰম নোহোৱাকৈ পুৱা ৬ বজাৰ ভিতৰত তেনে সকলো বাহন চহৰৰ সীমাৰ পৰা বাহিৰ হ’ব লাগিব।তদুপৰি, সকলো ট্ৰাক আৰু গধুৰ বাহনক ডিব্ৰুগড় বাইপাছ হৈ কেৱল চাউলখোৱা হৈ চহৰখনত প্ৰৱেশ কৰিবলৈ দিয়া হ’ব। ডিব্ৰুগড় যান-বাহন আৰক্ষীক সেই অনুসৰি বিতং যান-বাহন নিৰ্দেশনা আৰু পথৰ মানচিত্ৰ জাৰি কৰিবলৈ নিৰ্দেশ দিয়া হৈছে।জিলা আয়ুক্ত বিক্ৰম কৈৰীয়ে কয় যে বাসিন্দাৰ সুৰক্ষা আৰু সুবিধা নিশ্চিত কৰিবলৈ এই বাধা-নিষেধসমূহ প্ৰয়োজনীয় আছিল। তেওঁ কয়, “চহৰখনৰ ভিতৰত একেলগে দুখনকৈ উৰণীয়া সেতু নিৰ্মাণৰ ফলত যান-বাহনৰ চাপ উল্লেখনীয়ভাৱে বৃদ্ধি পাইছে। এই ব্যৱস্থাসমূহৰ উদ্দেশ্য হৈছে যান-বাহনৰ সুচল চলাচল নিশ্চিত কৰা আৰু চহৰখনত দুৰ্ঘটনাৰ বিপদাশংকা হ্ৰাস কৰা।”
জৰুৰীকালীন আৰু অত্যাৱশ্যকীয় সেৱাৰ বাহনসমূহক অতিৰিক্ত জিলা আয়ুক্ত (পৰিবহন)ৰ অনুমোদন সাপেক্ষে, কেচ-বাই-কেচ ভিত্তিত এই বাধা-নিষেধৰ পৰা ৰেহাই দিয়া হৈছে। ডিব্ৰুগড় পৌৰ নিগমক চহৰখনৰ চিহ্নিত স্থানসমূহত গধুৰ বাহনৰ বাবে প্ৰয়োজনীয় চাইনবৰ্ড আৰু নো-পাৰ্কিং বোৰ্ড লগোৱাৰ নিৰ্দেশ দিয়া হৈছে।
ডিব্ৰুগড় যান-বাহন আৰক্ষী আৰু জিলা পৰিবহন বিষয়াক এই নিৰ্দেশনা কঠোৰভাৱে পালন কৰাটো নিশ্চিত কৰিবলৈ নিৰ্দেশ দিয়া হৈছে। ইয়াৰ যিকোনো উলংঘন ভাৰতীয় ন্যায় সংহিতা (BNS)ৰ ২২৩ ধাৰা আৰু অন্যান্য প্ৰযোজ্য আইনৰ অধীনত শিক্ষণীয় হ’ব।