এন এফ আৰৰ এক উল্লেখযোগ্য অভিযান্ত্ৰিক মাইলৰ খুঁটি অৰ্জন

অভিযান্ত্ৰিক আশ্চৰ্য্যকৰ মনিপুৰৰ ননী দলংখনক বিশ্বৰ আটাইতকৈ ওখ ৰেলৱে দলং হিচাপে গণ্য

জিৰিবাম – ইম্ফল ৰে’ল লাইনে মণিপুৰৰ সংযোগৰ পৰিৱৰ্তন ঘটাব, যাৰ ফলত অৰ্থনৈতিক বিকাশ আৰু আঞ্চলিক উন্নয়নৰ সূচনা হ’ব

চাইন অন ডেস্কঃ

মণিপুৰৰ জনপ্ৰিয়ভাৱে ন’নি দলং নামেৰে জনাজাত ১৬৪ নং আইকনিক দলংখনত গাৰ্ডাৰ লঞ্চিং সম্পূৰ্ণ কৰি নৰ্থ-ইষ্ট ফ্ৰন্টিয়াৰ ৰেলৱেই (এন এফ আৰ) এক উল্লেখযোগ্য অভিযান্ত্ৰিক মাইলৰ খুঁটি অৰ্জন কৰে। অভিযান্ত্ৰিক আশ্চৰ্য্য ননী দলংখনক বিশ্বৰ আটাইতকৈ ওখ ৰেলৱে ঘাট দলং হিচাপে গণ্য কৰা হয় যিখন ১১১ কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ জিৰিবাম – ইম্ফল ৰেলৱে লাইন প্ৰকল্পৰ এক অবিচ্ছেদ্য অংগ।

এন এফ আৰৰ মুখ্য জনসংযোগ বিষয়া (চি পি আৰ অ’) কপিঞ্জল কিশোৰ শৰ্মাই এক প্ৰেছ বিজ্ঞপ্তিযোগে কয় যে শেহতীয়াকৈ দলংখনৰ চূড়ান্ত স্পেন সফলতাৰে স্থাপন কৰা হৈছে, যাৰ ফলত এই কীৰ্তিচিহ্নস্বৰূপ আন্তঃগাঁথনি প্ৰকল্পৰ আটাইকেইটা স্পেনৰ আৰম্ভণি সম্পূৰ্ণ হৈছে।এই কৃতিত্ব কেৱল অভিযান্ত্ৰিক আশ্চৰ্য্যই নহয়, অঞ্চলটোৰ পৰিবহণ নেটৱৰ্কৰ এক গুৰুত্বপূৰ্ণ সংযোগো।

এই দলংখনক বিশ্বজুৰি পৃথক কৰি তোলা কথাটো হ’ল ইয়াৰ অভিলেখ ভংগকাৰী ঘাট—পি৩ আৰু পি৪—প্ৰতিটো ১৪১ মিটাৰ উচ্চতালৈ উঠি যোৱা, যাৰ ফলত ইহঁত বিশ্বৰ আটাইতকৈ ওখ দলং ঘাট। দলংখনত ১×৭১.৫ মিটাৰ + ৫x১০৬ মিটাৰ + ১×৭১.৫ মিটাৰ + ১x৩০ মিটাৰ হিচাপে সজোৱা তীখাৰ স্পেন থকা এটা বিন্যাস থাকে। এই কৌশলগত ডিজাইনে গাঁথনিগত স্থিৰতা আৰু প্ৰত্যাহ্বানমূলক ভূখণ্ড আৰু পৰিৱেশৰ পৰিস্থিতি সহ্য কৰাৰ ক্ষমতা দুয়োটা নিশ্চিত কৰে, যিয়ে আঞ্চলিক সংযোগ আৰু উন্নয়ন বৃদ্ধিৰ ক্ষেত্ৰত দলংখনৰ গুৰুত্বক শক্তিশালী কৰে, এনএফআৰ চিপিআৰঅ’ই কয়।

অঞ্চলটোৰ জটিল ভূতাত্ত্বিক আৰু জলবায়ু প্ৰত্যাহ্বান সহ্য কৰিব পৰাকৈ ডিজাইন কৰা এই দলংখনে কঠিন পাহাৰীয়া ভূখণ্ড আৰু গভীৰ উপত্যকাক সামৰি লৈছে। ইয়াৰ ছুপাৰষ্ট্ৰাকচাৰ লঞ্চিঙৰ সফল সমাপ্তিয়ে ভাৰতৰ অন্যতম প্ৰত্যাহ্বানমূলক পৰিৱেশত অক্লান্তভাৱে কাম কৰি জড়িত দলসমূহৰ নিষ্ঠা, উদ্ভাৱন আৰু অভিযান্ত্ৰিক উৎকৰ্ষতাক প্ৰতিফলিত কৰে।নিখুঁত পৰিকল্পনা, অত্যাধুনিক নিৰ্মাণ কৌশল আৰু সমগ্ৰ এন এফ আৰ দলৰ নিষ্ঠাৰ জৰিয়তে আৰম্ভণিৰ কাম সফলতাৰে সম্পূৰ্ণ কৰাটো সম্ভৱ হৈছিল
জিৰিবাম – ইম্ফল নতুন লাইন ৰেল প্ৰকল্প উত্তৰ-পূব অঞ্চলৰ বাবে অন্যতম গুৰুত্বপূৰ্ণ সংযোগ প্ৰকল্প।জিৰিবামৰ পৰা খংছাংলৈকে এই অংশটো ইতিমধ্যে ২০২২ চনৰ ছেপ্টেম্বৰ মাহত আৰম্ভ কৰা হৈছে।৫৫.৩৬ কিলোমিটাৰতকৈও অধিক দৈৰ্ঘ্যৰ জিৰিবাম – খংছাং অংশটোৱে বৰ্তমান অত্যাৱশ্যকীয় সামগ্ৰী কঢ়িয়াই খোংছাংলৈ নিয়মীয়াকৈ সামগ্ৰী ৰেল সেৱা চলাই আছে।

প্ৰকল্পটো আৰু আগবাঢ়ি যোৱাৰ লগে লগে অনাগত বছৰবোৰত খংছাং – ন’নেই (১৮.২৫ কিলোমিটাৰ) আৰু ন’নেই – ইম্ফল (৩৭.০২ কিলোমিটাৰ) অংশ আৰম্ভ হোৱাৰ কথা। সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ লগে লগে জিৰিবাম – ইম্ফল ৰে’ল লাইনে মণিপুৰৰ সংযোগৰ পৰিৱৰ্তন ঘটাব, যাৰ ফলত অৰ্থনৈতিক বিকাশ আৰু আঞ্চলিক উন্নয়নৰ সূচনা হ’ব।