মুম্বাই-আহমেদাবাদৰ বুলেট ট্ৰেইন
প্ৰথম বৃহৎ অগ্ৰগতিৰ অভিলেখ
২.৭ কিলোমিটাৰ সুৰংগ সম্পূৰ্ণ
চাইন অন ডেস্ক:
মুম্বাই-আহমেদাবাদ বুলেট ট্ৰেইন প্ৰকল্পৰ বাবে মুম্বাইৰ বান্দ্ৰা-কুৰ্লা কমপ্লেক্স (বিকেচি) আৰু থানেৰ শিলফাটাৰ মাজত নিৰ্মাণ হৈ থকা ২১ কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ সুৰংগটোৰ প্ৰথমটো অগ্ৰগতি লাভ কৰা বুলি ৰাষ্ট্ৰীয় হাই স্পীড ৰেল কৰ্প’ৰেশ্যন লিমিটেডে বৃহস্পতিবাৰে প্ৰকাশ কৰে।
ইয়াৰ লগে লগে নিউ অষ্ট্ৰিয়ান টানেলিং মেথড (এন এ টি এম) ব্যৱহাৰ কৰি ২.৭ কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ এটা অবিৰত সুৰংগ অংশ সফলতাৰে সম্পূৰ্ণ কৰা হৈছে বুলিও প্ৰকাশ কৰা হৈছে।
এই সাফল্যই ভাৰতৰ প্ৰথমটো বুলেট ট্ৰেইন প্ৰকল্পত এক উল্লেখযোগ্য অৱদান আগবঢ়াইছে, যাৰ লক্ষ্য হৈছে মুম্বাই আৰু আহমেদাবাদক তীব্ৰবেগী ৰে’ল কৰিড’ৰৰ দ্বাৰা সংযোগ কৰা, যাত্ৰাৰ সময় বহু পৰিমাণে হ্ৰাস কৰা আৰু দুয়োটা বিত্তীয় কেন্দ্ৰৰ মাজত পৰিবহণৰ দক্ষতা বৃদ্ধি কৰা।
ইয়াত কোৱা হৈছে যে, “২১ কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ এই সুৰংগটো দ্ৰুতবেগী ৰেল কৰিডৰৰ এটা মূল অংশ হ’ব, ১৬ কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্য টানেল ব’ৰিং মেচিন (টিবিএম) ব্যৱহাৰ কৰি নিৰ্মাণ কৰা হ’ব, আৰু বাকী ৫ কিলোমিটাৰ দূৰত্ব নিউ অষ্ট্ৰিয়ান টানেলিং মেথড (এনএটিএম)ৰ জৰিয়তে নিৰ্মাণ কৰা হ’ব, বিশেষকৈ শ্বিলফাটা আৰু ঘান্সোলিৰ মাজত। তাৎপৰ্যপূৰ্ণভাৱে এই সুৰংগটোত থানে ক্ৰিকৰ তলত ৭ কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ সাগৰৰ তলৰ অংশও আছে।”
“এনএটিএম অংশত টানেলিং ক্ষিপ্ৰ কৰিবলৈ এটা অতিৰিক্তভাৱে চালিত মধ্যম সুৰংগ (এডিআইটি) নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল, যাৰ ফলত ঘনছ’লি আৰু শিলফাটা দুয়োটা মূৰৰ পৰা একেলগে খনন সম্ভৱ হৈছিল। মুঠ এনএটিএম অংশৰ ভিতৰত শিলফাটা ফালৰ পৰা প্ৰায় ১.৬২ কিলোমিটাৰ খনন কৰা হৈছে, আৰু সঞ্চিত অগ্ৰগতি ৪.৩ কিলোমিটাৰত আছে,” বিবৃতিটোত জনোৱা হৈছে।
এন এইচ এছ আৰ চি এলে জনোৱা মতে, এই স্থানত বিস্তৃত সুৰক্ষা ব্যৱস্থা গ্ৰহণ কৰা হৈছে, য’ত মাটিত বসতি স্থাপনৰ চিহ্নিতকাৰী, পাইজ’মিটাৰ, ইনক্লিন’মিটাৰ, ষ্ট্ৰেইন গেজ, বায়’মেট্ৰিক প্ৰৱেশ নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা স্থাপন কৰা হৈছে।
ইয়াৰ উপৰিও এইবোৰ এনেদৰে ডিজাইন কৰা হৈছে যাতে ওচৰৰ আন্তঃগাঁথনি বা বাসস্থানত কোনো প্ৰভাৱ নপৰে।
সূত্ৰসমূহে অৱশ্যে জনোৱা মতে, ১৬ কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ এই সুৰংগটো নিৰ্মাণৰ বাবে কোম্পানীসমূহৰ পৰা এতিয়াও টিবিএম লাভ কৰা হোৱা নাই যদিও এই মেচিনসমূহ মুকলি কৰিবলৈ খাদ আৰু অন্যান্য সঁজুলি স্থাপন কৰা হৈছে। মুম্বাই-আহমেদাবাদ হাই স্পীড ৰেল কৰিডৰ প্ৰকল্পৰ মুঠ খৰচ ১.০৮ লাখ কোটি টকা বুলি নিৰ্ধাৰণ কৰা হৈছে।
শ্বেয়াৰহোল্ডিং পেটাৰ্ণ অনুসৰি কেন্দ্ৰীয় চৰকাৰে এন এইচ এছ আৰ চি এলক ১০ হাজাৰ কোটি টকা দিব লাগিব, আনহাতে গুজৰাট আৰু মহাৰাষ্ট্ৰই ৫ হাজাৰ কোটি টকাকৈ দিব লাগিব।বাকীখিনি ০.১ শতাংশ সুতত ঋণৰ জৰিয়তে জাপানে পৰিশোধ কৰিব লাগিব।